Mit "verbleibenden Konkurrenten" meinte ich, dass es damals, wie Sie richtig sagen, zwar auch andere Anbote gegeben hat - aber nur die beiden erwähnten im Sinne des Ausschreibungstextes in die engere Wahl kommen konnten.
Man kann zwar diskutieren, ob .at überhaupt Abfangjäger braucht, aber wenn man welche beschafft, dann war das Pflichtenheft bei der Ausschreibung eigentlich recht
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Man kann zwar diskutieren, ob .at überhaupt Abfangjäger braucht, aber wenn man welche beschafft, dann war das Pflichtenheft bei der Ausschreibung eigentlich recht vernünftig. Es hat wegen der insgesamt über die Lebensdauer gerechneten niedrigeren Kosten Neuflugzeuge verlangt, was nicht unbedingt sinnloser Luxus war - Gebrauchtflugzeuge kosten weniger, halten aber auch deutlich weniger lange. Und das amerikanische Angebot hat sich angeblich dadurch selbst abgeschossen, dass die österreichischen Wartungstechniker in die Systeme der US-Maschinen keinen völligen Einblick bekommen hätten (!). Einige der Bordsysteme dieser Maschinen, wie das Radar, hätten wir zwar offenbar verwenden können, aber die Software wäre uns nicht offen gelegt worden, was natürlich allein schon aus Sicherheitsgründen so nicht akzeptabel ist.
Warum das amerikanische Anbot diesen offensichtlichen Pferdefuss hatte, weiss ich nicht. Als nicht direkt involvierte Person, die lediglich über einen gewissen technischen Background in diese Richtung verfügt, kenne ich die genauen Hintergründe dazu nicht.
Antwort auf: Ein regelmässiger Leser
